首選328i Sport
睽違已久的新款BMW 3 Series（F30）試駕終於到來了 *
原廠規劃出三種配備等級，分別是Sport Line（運動）、Luxury Line（奢華）、Modern Line（時尚），各自在外觀、內裝配件、顏色上有不同搭配。如此一來，消費者很容易就可以挑選出自己喜愛的風格，並參考選用配備打造出獨一無二的3 Series。
新車價碼參考:
BMW 3 Series（F30）建議售價
| 318d | 183萬元 |
| 320i Sport | 198萬元 |
| 320d Luxury | 209萬元 |
| 328i Luxury | 251萬元 |
| 328i Sport | 251萬元 |
| 335i Sport | 310萬元 |
外觀特色最顯著的非車頭造型莫屬，細長的四圓頭燈與經典雙腎型水箱護罩進行連結，輔以頭燈燈眉點綴，搭配雙前霧燈、LED後照鏡方向燈、LED日間行車燈，讓整體造型加倍亮眼。隨著車側鈑件摺線來到車尾，個人覺得變化性不如車頭那麼多，目光焦點落在家族特徵的L型LED後尾燈，能透有效提升夜晚辨識度。與前一代相比，前輪距與後輪距分別加寬37mm與47mm，這使得從側視角望去，外擴的前後輪拱更有氣勢。
運動化內裝鋪陳一切均以展現純粹運動化風格為依歸。
至於乘坐舒適性亦不遑多讓，新款BMW 3 Series車身長度增加93mm、軸距增加50mm，帶來後座腿部空間升級，實際試坐後絲毫不會感到壓迫感，後座椅背具有40/20/40分離前傾功能，置放長型物品不成問題，而行李廂容積達到480公升，比上一代增加20公升，二側和底板下方都有小型置物空間增加便利性，唯一發現不足的是前座跑車座椅的腿靠較為寬鬆，相對於椅背二側腰部支撐則是相當理想。
有鑑於BMW TwinPower Turbo技術全面進駐新款車型，BMW 328i使用與528i相同的直列四缸渦輪引擎，排氣量2.0升，這具原廠代號N20B20的機體，具有Twin-Scroll雙渦流渦輪機、HPI燃油缸內直噴、VALVETRONIC連續可變氣門揚程、Double-VANOS機構，達到最大馬力245hp/5,000～6,500rpm，最大扭力350Nm/1,250～4,800rpm，轉速錶紅線直達7,000rpm，看來高轉速實力應該相當不錯。除此之外，N20B20機體還可以調校成最大馬力184hp的低輸出版本，配置於BMW 320i身上。
變速箱部分，BMW 328i Sport搭配Steptronic運動化八前速手自排，可經由方向盤撥片或排檔桿完成換檔動作。此具變速箱與528i使用的機體相同，二者差別僅在終傳齒比。BMW 328i Sport車身重量1,430kg，換算馬力重量比為5.84kg/hp，原廠數據0～100km/h加速為6.1秒，完成1km加速只要25.6秒，極速落在250km/h。至於新引擎的優勢不僅有性能面，連油耗也比過去同級車型出色，原廠測試資料為每百公里6.3公升，相當於15.87 km/L，這在過去似乎是同級車不太可能的數字，如今靠著EfficientDynamics高效動力科技即可輕鬆達成。
BMW 328i Sport 技術規格
| ───────────────────────────────────────────────────── | |
| 國外發表 | 2011 年 10 月 |
| 國內發表 | 2012 年 3 月 |
| 建議售價 | 2,510,000 元（Sport）、2,510,000 元（Luxury） |
| 牌照稅 | 11,230 元 |
| 燃料稅 | 6,210 元 |
| 平均油耗 | 6.3 L/100km（約 15.87 km/L） |
| 二氧化碳排放量 | 147 g/km（Euro 5） |
| 台灣總代理 | 汎德股份有限公司 |
| ───────────────────────────────────────────────────── | |
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V |
| 進氣型式 | 渦輪增壓 |
| 使用燃油 | 無鉛汽油 |
| 排氣量 | 1,997 c.c. |
| 缸徑 × 行程 | 90.1 × 84.0 mm |
| 壓縮比 | 10.0：1 |
| 最大馬力 | 245 hp / 5,000 ～ 6,500 rpm |
| 最大扭力 | 350 Nm / 1,250 ～ 4,800 rpm（約 35.71 kgm） |
| 驅動方式 | FR 前置引擎、後輪傳動 |
| 變速箱 | Steptronic 運動化八前速手自排 |
| 齒輪比（1 ～ 8） | 4.714 / 3.143 / 2.106 / 1.667 / 1.285 / 1.000 / 0.839 / 0.667 |
| 倒檔齒比 | 3.295 |
| 終傳比 | 3.154 |
| 懸吊結構 | 前 鋁合金雙接頭彈簧柱、後 鋁合金多連桿 |
| 煞車系統 | 前 通風碟、後 通風碟 |
| 輪圈規格 | 8.0 J × 18 |
| 輪胎規格 | 225 / 45 R 18 |
| ───────────────────────────────────────────────────── | |
| 全長 × 全寬 × 全高 | 4,624 × 1,811 × 1,429 mm |
| 軸距 | 2,810 mm |
| 輪距 | 前 1,531 mm、後 1,572 mm |
| 車身空重 | 1,430 kg |
| 油箱容量 | 60 L |
| 行李廂容量 | 480 L |
| 最小迴轉半徑 | 5.65 m |
| ───────────────────────────────────────────────────── | |
| 馬力重量比 | 5.84 kg/hp |
| 0 ～ 100 km/h | 6.1 sec |
| 0 ～ 1000 m | 25.6 sec |
| Top Speed | 250 km/h |
| ───────────────────────────────────────────────────── | |
註：以上規格數據源自於BMW原廠資料，僅供參考。
留言列表
